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UPS快递
UPS快递起源于1907年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30年代UPS快递的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50年代取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。深圳亿顺航UPS快递代理联系电话：0755-27386696
全球总部： 美国加州亚特兰大市
主席兼CEO： Michael L. Eskew
2004年营业收入： 366 亿美元
2007年营业收入： 497 亿美元
2008 年营业收入： 515 亿美元
雇员人数： 全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300)
包裹业务
2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件
每日递送量： 1410 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 140 万件包裹与文件
2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件
每日递送量： 1550 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 200 万件包裹与文件
服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）
UPS.com： 每日 14500 万次点击 www.UPS.com，包括平均每天 1000 万次的在线包裹追踪请求
服务网点：商店 4,200个；营业店 1,500个（全球）； 服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； 投递箱 40,000个。
操作机构： 1,748
运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司
租赁飞机数： 305
每日航程段： 国内：1,071；国际：767
服务的机场数： 国内：400；国际：377
UPS亚太地区简介亚太地区
创建于： 1986
总部所在地： 新加坡
总裁：肯托罗（Ken Torok)
服务区域： 亚太地区的 40 多个国家与地区
雇员： 亚太地区超过14,000人; 全球42.77万人
亚太地区运送机队： 共有各种车辆超过1,400辆
操作机构（中转站与中心）：超过344个
每日航程段： UPS每周航班 亚太地区：每周259次航班; 国际：每周133次航班
服务的机场： 亚太地区内部 16；国际 377
亚太地区航空中转站： 上海浦东、台北、香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉
UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。
全程物流与供应链管理
从1993年开始，UPS快递推出了以全球物流（WorldWideLogistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995年正式成立UPS物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50多个国家的450多个分驳中心，UPS物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。
作为物流链管理的专家，UPS快递将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（EndofRunwayEffects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如，UPS最大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜，90架飞机聚集到这里，在三小时内，每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的UPS物流中心，由60名技术人员将其修复，再送到机场当天运走。这个部门每天修理800台电脑。
2000年2月，福特汽车公司宣布与UPS快递结成战略联盟，旨在加快福特汽车公司的成品车交付速度。通过运输网络的优化和信息技术的使用，车辆从福特公司交付到代理商和用户手中的时间可以缩短40%，并且使准时交货成为可能。同时，联盟还将提供基于互联网的货物追踪系统，使福特汽车公司和其代理商可以在网上跟踪每辆汽车从生产到运输的全过程。这一系统最终还将向消费者开放，届时消费者不仅可以在网上订购汽车，还可以在网上查询汽车在生产和运输过程中的状况。
通过物流服务的提供，UPS快递还成为新兴的网上零售业的后勤支柱。1998年圣诞节期间，全美通过网上订购的商品中55%由UPS完成派送（美国联邦邮政完成32%，联邦快递完成10%）。UPS与耐克的合作更能说明物流服务所起的作用。UPS负责耐克鞋和运动服装的仓储和派送，当消费者点击耐克网站进行网上订购时，其订购信息将自动传送到UPS的系统。每隔一小时，通过互联网订购的商品被装车运送到UPS的分驳中枢，进入其运输系统直至派送到消费者手中。此外，UPS还在圣安东尼代替耐克营运一个电话订购中心，接受消费者的电话订购并将订购信息传送到UPS的耐克产品派送中心。BOO.COM是美国的一个时装网站，UPS负责将其供应商的产品运输到UPS的派送中心，对产品作质量检验，并装入印有BOO.COM商标的包装盒中，然后派送到消费者手中。另一方面，当UPS将商品交付到消费者手中后，其系统将自动给厂商的财务部发出电子确认信息，以便厂商及时发出催款账单。
UPS快递于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，如今已发展到拥有300亿美元资产的大公司。如今的UPS快或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者
全球总部： 美国加州亚特兰大市
主席兼CEO： Michael L. Eskew
2004年营业收入： 366 亿美元
2007年营业收入： 497 亿美元
2008 年营业收入： 515 亿美元
雇员人数： 全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300)
包裹业务
2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件
每日递送量： 1410 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 140 万件包裹与文件
2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件
每日递送量： 1550 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 200 万件包裹与文件
服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）
UPS.com： 每日 14500 万次点击 www.UPS.com，包括平均每天 1000 万次的在线包裹追踪请求
服务网点：商店 4,200个；营业店 1,500个（全球）； 服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； 投递箱 40,000个。
操作机构： 1,748
运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司
租赁飞机数： 305
每日航程段： 国内：1,071；国际：767
服务的机场数： 国内：400；国际：377
UPS亚太地区简介亚太地区
创建于： 1986
总部所在地： 新加坡
总裁：肯托罗（Ken Torok)
服务区域： 亚太地区的 40 多个国家与地区
雇员： 亚太地区超过14,000人; 全球42.77万人
亚太地区运送机队： 共有各种车辆超过1,400辆
操作机构（中转站与中心）：超过344个
每日航程段： UPS每周航班 亚太地区：每周259次航班; 国际：每周133次航班
服务的机场： 亚太地区内部 16；国际 377
亚太地区航空中转站： 上海浦东、台北、香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉
UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。
全程物流与供应链管理
从1993年开始，UPS快递推出了以全球物流（WorldWideLogistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995年正式成立UPS物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50多个国家的450多个分驳中心，UPS物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。
作为物流链管理的专家，UPS快递将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（EndofRunwayEffects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如，UPS最大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜，90架飞机聚集到这里，在三小时内，每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的UPS物流中心，由60名技术人员将其修复，再送到机场当天运走。这个部门每天修理800台电脑。
2000年2月，福特汽车公司宣布与UPS快递结成战略联盟，旨在加快福特汽车公司的成品车交付速度。通过运输网络的优化和信息技术的使用，车辆从福特公司交付到代理商和用户手中的时间可以缩短40%，并且使准时交货成为可能。同时，联盟还将提供基于互联网的货物追踪系统，使福特汽车公司和其代理商可以在网上跟踪每辆汽车从生产到运输的全过程。这一系统最终还将向消费者开放，届时消费者不仅可以在网上订购汽车，还可以在网上查询汽车在生产和运输过程中的状况。
通过物流服务的提供，UPS快递还成为新兴的网上零售业的后勤支柱。1998年圣诞节期间，全美通过网上订购的商品中55%由UPS完成派送（美国联邦邮政完成32%，联邦快递完成10%）。UPS与耐克的合作更能说明物流服务所起的作用。UPS负责耐克鞋和运动服装的仓储和派送，当消费者点击耐克网站进行网上订购时，其订购信息将自动传送到UPS的系统。每隔一小时，通过互联网订购的商品被装车运送到UPS的分驳中枢，进入其运输系统直至派送到消费者手中。此外，UPS还在圣安东尼代替耐克营运一个电话订购中心，接受消费者的电话订购并将订购信息传送到UPS的耐克产品派送中心。BOO.COM是美国的一个时装网站，UPS负责将其供应商的产品运输到UPS的派送中心，对产品作质量检验，并装入印有BOO.COM商标的包装盒中，然后派送到消费者手中。另一方面，当UPS将商品交付到消费者手中后，其系统将自动给厂商的财务部发出电子确认信息，以便厂商及时发出催款账单。
UPS快递于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，如今已发展到拥有300亿美元资产的大公司。如今的UPS快或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者
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